Le paysage routier du Grand Libreville est sur le point de subir une transformation majeure, avec les autorités de la Transition optant résolument pour le béton armé dans leur ambitieux programme de réhabilitation et de construction de voiries. Le général Flavien Nzengui Nzoundou, Ministre des Travaux Publics, justifie ce choix en mettant en avant trois facteurs cruciaux.
En premier lieu, la durabilité exceptionnelle et l’entretien minime caractérisent la route en béton armé, lorsque sa conception et sa mise en œuvre sont méticuleusement réalisées. Le béton armé offre ainsi une solution à long terme, répondant aux besoins d’une infrastructure routière robuste et pérenne.
Le deuxième aspect de cette décision repose sur des considérations économiques judicieuses. La comparaison des coûts totaux de construction et des coûts d’entretien sur la durée de service démontre que le béton armé présente un avantage indéniable, particulièrement face aux contraintes budgétaires des pouvoirs publics. Une structure à faible coût d’entretien, avec une stabilité des prix des matières premières, se positionne comme un atout stratégique, selon les experts.
Enfin, le troisième facteur, tout aussi crucial, concerne la sécurité des usagers. Les techniciens soulignent l’adhérence constante des véhicules, même par temps de pluie, et l’absence d’orniérage, offrant ainsi des conditions de circulation sécurisées. La conception moderne des routes en béton armé assure également un confort optimal, avec une réduction significative des nuisances sonores.
En conclusion, le choix du béton armé pour les voiries du Grand Libreville s’avère être une décision judicieuse, alliant durabilité, économie et sécurité. Ce virage stratégique témoigne de l’engagement des autorités envers un développement urbain intelligent et pérenne, répondant aux besoins actuels tout en assurant un avenir prospère pour la région.
