La compagnie aérienne gabonaise FlyGabon, opérée par Afrijet, leader du transport aérien en Afrique centrale, renforce sa flotte avec l’acquisition d’un ATR 42-600. Ce nouvel appareil, commandé auprès du constructeur ATR, sera livré en 2025, avec la possibilité d’acquérir un second modèle en 2026. Cette acquisition marque un tournant pour FlyGabon, dont le vol inaugural a eu lieu le 31 août dernier, dans le cadre de sa mission de connecter les villes gabonaises et les régions voisines.
L’achat de ce nouvel appareil s’inscrit dans une stratégie de modernisation de la flotte de FlyGabon, qui remplacera son ATR 42-500 de génération précédente. L’objectif est de répondre aux demandes croissantes de transport aérien intra-muros et régional tout en améliorant la connectivité des provinces gabonaises. En s’appuyant sur un avion plus performant, la compagnie entend non seulement faciliter les déplacements internes, mais aussi dynamiser l’économie locale, en stimulant les échanges et le tourisme.
Selon Nyl Moret-Mba, Directeur général d’Afrijet, l’ATR 42-600 est un choix judicieux pour les besoins spécifiques du Gabon. Doté de 46 sièges et des technologies les plus modernes, cet appareil est conçu pour s’adapter aux infrastructures aéroportuaires provinciales, tout en offrant des performances optimales pour les courtes distances. Afrijet prévoit ainsi d’exploiter ce modèle pour des destinations stratégiques telles que Gamba, Makokou, Tchibanga, Mouila, Mayumba, Koulamoutou et Lambaréné.
L’ATR 42-600 présente plusieurs avantages économiques et environnementaux. Il affiche un coût par siège parmi les plus faibles de sa catégorie et consomme 30% de carburant de moins que les jets régionaux de taille équivalente. De plus, il est capable de fonctionner dans des environnements difficiles, ce qui en fait un atout pour les zones les plus isolées du Gabon. Ce modèle permet ainsi à FlyGabon d’offrir des services abordables tout en minimisant son empreinte carbone, renforçant ainsi son engagement pour une aviation durable.
Alexis Vidal, Directeur commercial d’ATR, a exprimé sa satisfaction quant à la poursuite du partenariat avec Afrijet et au lancement de FlyGabon. Il a souligné l’importance de cet accord pour la région, affirmant que l’ATR 42-600, combiné aux modèles ATR 72 déjà en service, offrira une flexibilité maximale à FlyGabon pour des opérations efficaces à long terme. Ce partenariat stratégique permettra à la compagnie de se développer tout en réduisant ses coûts d’exploitation et en promouvant une mobilité régionale plus verte.
Si FlyGabon se concentre actuellement sur les liaisons domestiques, elle a des ambitions au-delà des frontières gabonaises. Avec l’acquisition d’un Airbus A320, la compagnie nationale prévoit d’ouvrir une liaison vers Johannesburg, en Afrique du Sud, d’ici fin 2024. Cette expansion témoigne de la volonté du Gabon, qui détient la majorité du capital de la société via Fly Gabon Holding, de renforcer sa présence sur le marché régional et international, avec Afrijet opérant sous deux marques distinctes : FlyGabon pour les vols domestiques et Afrijet pour les liaisons régionales.
